中国经济网北京4月3日讯(记者 朱晓倩)中国城市轨谈交通协会近日发布《城市轨谈交通2024年度统计和分析报告》(以下简称《报告》)。《报告》披露，2024年，寰宇城市轨谈交通(以下简称“城轨交通”)岑岭小时最小发车隔断平均为276秒，16条澄莹岑岭小时最小发车隔断参加120秒及以内，城轨交通平均逐日运营就业时长达17.05小时。

字据《报告》，2024年城轨交通完成客运量322.57亿东谈主次，同比增多27.91亿东谈主次，增长9.47%。客运量排行前五的城市为上海、北京、广州、深圳和成齐，5市客运量占2024年寰宇总客运量的49.48%。

范畴2024年底，城轨交通运营澄莹包含10种制式，其中地铁运营澄莹9306.09公里，占比76.53%；其他制式城轨交通运营澄莹2854.69公里，占比23.47%。

从运输才能看，2024年地铁平均客运强度0.76万东谈主次/公里·日，客运强度排行前五的城市为深圳、广州、长沙、上海和北京。

从单线来看，2024年澄莹客运强度最高的是广州地铁1号线4.51万东谈主次/公里·日，后来按序是广州地铁2号线、广州地铁8号线、西安地铁2号线、长沙地铁2号线、上海地铁1号线、北京地铁2号线、北京地铁10号线、广州地铁3号线和北京地铁5号线。

旦夕岑岭时分，哪条地铁线乘客最多？字据《报告》，从澄莹来看，岑岭小时断面客流最高的10条澄莹按序是：北京地铁6号线5.80万东谈主次、上海地铁9号线5.68万东谈主次、深圳地铁4号线5.38万东谈主次、北京地铁4号线&大兴线5.24万东谈主次、成齐地铁1号线5.01万东谈主次、上海地铁1号线4.98万东谈主次、北京地铁10号线4.98万东谈主次、深圳地铁1号线4.98万东谈主次、上海地铁11号线4.96万东谈主次、深圳地铁14号线4.87万东谈主次。

岑岭时分乘客多，为了满足客流需要，不少澄莹裁汰发车隔断。《报告》披露，2024年，寰宇城轨交通岑岭小时最小发车隔断平均为276秒，其中，参加120秒及以内的澄莹共有16条，包括北京地铁5条、上海地铁5条、深圳地铁2条、广州地铁1条、成齐地铁1条、南京地铁1条、苏州地铁1条。此外，据统计，北京、上海、深圳、广州、南京、成齐、苏州、西安、杭州、青岛、重庆、武汉、长沙、厦门、郑州、天津打算16市的84条城轨交通澄莹岑岭小时最小发车隔断参加180秒以内，占总澄莹条数的23.27%。

从早到晚开云kaiyun中国官方网站，城轨交通就业着南来北往的乘客。《报告》披露，2024年，城轨交通平均运营就业时长为17.05小时/日，其中城市平均运营就业时长最长的是北京18.73小时/日。从澄莹看，据不透澈统计，共有北京、上海、天津、重庆、深圳、武汉、南京、沈阳、大连、成齐、西安、郑州、昆明、杭州、佛山、无锡、南昌、合肥、贵阳、绍兴20市的120条城轨交通澄莹运营就业时长达到18个小时及以上。2024年，单线运营就业时长最长为20.17个小时，为上海地铁1号线。