36 氪获悉，华泰证券研报指出，在以旧换新计谋下，2024 年汽车报废 / 置换差异超 290/370 万辆，带动汽车销售额超 9200 亿元。而 2025 年 1 月初的见知达成"加力扩围"，在刺激春节前购车需求开释的同期，有望进一步助力国产新动力霸占合伙燃油份额，头部车系销量持续走强，或带动 2025 年乘用车零卖销量同比 +2%。估计 2025 年，重心推选有强家具周期的整车企业，弹性方向。同期，现时重卡龙头的 PE 估值仍较低，且督察了致密分成习尚开云kaiyun，提出加大肃穆成立。
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