昨天凌晨，在西四环五路桥北，西北四环（南沙窝桥-健翔桥）大修及环境擢升工程稳步鼓吹，大量施责任业机械和车辆入场对路面进行铣刨施工。 邓伟 摄

昨天凌晨，夜幕下的西北四环，机械轰鸣、大型开采穿梭忙活，吞并时分有千余辆机械车皆上阵，通宵就摊铺了约八千吨沥青，谈路大修场面十分颠簸。

记者从市交通委获悉，西北四环（南沙窝桥-健翔桥）大修及环境擢升工程于7月20日启动，揣度打算11月沿途完工。当今，五棵松桥至四海桥路段谈路桥梁工程已完成过半，本月中旬焕新亮相。此外，此前开工的东四环（四元桥南-十八里店桥西）大修主体工程已完工，正在末端。

“啃掉”西北四环老路面

西北四环（南沙窝桥-健翔桥）大修及环境擢升工程，波及谈路长18.3公里，干线桥58座，沿线设有10座东谈主行天桥及5座地下通谈。8月1日起，工程干预攻坚阶段，全面启动沥青混凝土路面、桥面确立和中面层摊铺责任。

8月1日晚11时30分，责任主谈主员导行车辆，西北四环主路五棵松桥至四海桥路段启动封锁。零点傍边，大型铺路开采、渣土车排着队，有序干预大修施工现场。一时分，主路上机械声、东谈主声搀和，谈路上方蒸腾起热浪。

在四季青桥南五六百米位置，记者看到，每辆渣土车后头都随着一台铣刨机，随着铣刨机车底的刀盘高速动掸，饱经霜雪的四环老路面被“啃掉”11厘米。铣刨机“吐出”的渣土通过传输安设，同步抛至前边的渣土车上。渣土车一装满就坐窝离场，又有空车起劲驶来。待清扫车扫净路面后，立时进行6厘米厚的谈路中面层沥青摊铺。

按照揣度打算，五棵松桥至四海桥路段本月中旬就要焕新亮相，工期绝顶垂危。北京市城市谈路养护管制中心副主任唐伟力告诉记者，为了最大程度减少对社会交通的影响，大修工程为23时至次日5时夜间功课（周末错后半小时），白昼通过临时标线规复交通。昨天凌晨，五个多小时内，施工单元就在完成双向2.4公里谈路铣刨后，摊铺了约八千吨沥青。

全成见塑造四环交通环廊

各路穿戴反光马甲的工东谈主也额外冗忙。中央阻拦带内，他们数东谈主一组，用用具挖出沟槽，过去沟槽底下是管线，上头栽培绿化；在沿线桥区，工东谈主们有的在处理病害，有的在为桥区好意思颜……

唐伟力告诉记者，这次工程不仅是对“远超15年瞎想使用年限”的西北四环谈路进行除病、蜕变，更是全成见塑造四环交通环廊——

花坛城市确立方面，分隔带绿化景不雅擢升启动，为桥区增挂花箱，进行攀爬网架设、栽植土回填和花箱预制加工等责任；“双智”城市确立方面，智能网联车路协同管线铺设、交通讯号灯及科信顺次升级雠校不绝本质；此外，街灯管线消隐措置、横跨环路电力架空线入地及沿线环境景不雅擢升等责任同步鼓吹。

“除了谈路，还对沿线桥区进行环境擢升。”北京市政路桥管制养护集团有限公司该花式二标段总工王瑞升先容，沿线天桥、大型桥区将擢升材料抗锈蚀才气，对飞线进行隐形化处理，加固混凝土防撞墩，并将上跨桥梁外不雅

和洽为长城灰色。通行和安全水平将进一步擢升

截止8月1日，西北四环五棵松桥至四海桥路段谈路桥梁工程总体程度已冲破58%，终了“时分过半、任务过半”方针。该路段现已全面干预沥青混凝土中面层摊铺阶段，累计摊铺沥青中面层6.5万余正常米。各项配套工程同步鼓吹，中央阻拦带及主辅阻拦带路缘石砌筑、桥梁防撞护栏安装、照明管线更新及步地绿化整理等基础性责任已基本完成，为后续责任奠定塌实基础。

看成中心城区的迫切环廊，雠校后的西北四环谈路通行水和气城市基础顺次安全水平将进一步擢升，辅以沿线绿化景不雅升级，打造花坛式交通廊谈，同期为高等别自动驾驶确立打下坚实基础，为终了双智城市确立方针添砖加瓦。

温馨指示

西北四环五棵松桥至四海桥路段

8月15日前全封锁施工

为最大程度减少对社会交通的影响，西北四环路（五棵松桥-四海桥）9公里将凭证施工程度，7月28日至8月15日逐日23时至次日5时，接纳全封锁施工导行决策，全路段整个进出口封锁施工，过往车辆请盲从现场民警及导行东谈主员指令由辅路通行；8月16日至11月工程完工，逐日23时至次日5时接纳半幅施工半幅导行（占用内侧或外侧3车谈施工、剩余1条车谈通行）。

其余路段7月20日至11月工程完工时代，在进行病害处理阶段接纳半幅施工半幅导行，主路名义层施工接纳分段整幅断路，过往车辆由辅路通行。

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记者：孙宏阳,邓伟